Actuaciones de la Plataforma Defensa Ferrocarril para la realización del paso subterráneo


La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Zona de Pinares inicia una campaña de actuaciones para conseguir la construcción del paso subterráneo en la estación de Navalperal aprobado en los Presupuestos Generales del Estado del 2015

Recientemente la Plataforma en Defensa del Ferrocarril ha recibido contestación del escrito remitido a ADIF en el pasado mes de abril en donde se le pide a la empresa pública explicaciones sobre el proceso de tramitación del paso subterráneo de la Estación de Navalperal, el cual fue aprobado en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2016 por una cantidad de 500.000 Euros y que fue publicado en el Boletín Oficial de las Cortes Generales con fecha 20 de Octubre de 2015. En la contestación, ADIF señala la imposibilidad de acometer la construcción de la obra por falta de recursos para ello.

El actual paso que cuenta la estación de Navalperal fue construido en el año 2010, ya que debido a cuestiones técnicas aducidas por ADIF y RENFE se cambió el anterior cruce para viajeros que se encontraba en el centro de la estación (el cual estaba ubicado en la zona de mayor visibilidad al ser el lugar equidistante a las curvas existentes en ambos extremos de la estación) trasladándose a un extremo de la estación quedando de esta manera ubicado en una zona de menor visibilidad que el anterior al estar más próximo a una de las curvas. El cambio de ubicación también supuso la modificación del paso de traviesas de madera existente anteriormente por uno de suelo de caucho (tipo strail como señala ADIF) que si bien hace que se acumule menos el hielo no evita grandes problemas a los viajeros para poder utilizarle en los días de nieve, habiéndose producido caídas de usuarios con el aparejado y consiguiente riesgo de atropello.

En las obras realizadas en el 2010 ADIF gast 67.910 €´en su acometida, no obstante, como se ha denunciado en varias ocasiones por parte de PDF Pinares, desde su desarrollo se han observado serias deficiencias entre las que cabe señalar:

  •  El material utilizado para la ampliación y elevación de los andenes que no ha soportado las bajas temperaturas de la zona provocando caída y deterioro de parte de ellos, algo que ahora la empresa piensa mejorar en el plan extraordinario de ADIF para la anualidad 2017/18.
  • Fallos en la realización de la rampa de acceso a los andenes donde cuando llueve se forma un charco en la base de la plataforma que impide utilizarla, acrecentándose aún más el problema con las heladas ya que el agua se transforma en hielo con lo que el riesgo de caídas es muy elevado (ya se ha producida alguna).

En definitiva, la ubicación y características actuales del paso han supuesto un incremento elevado de de riesgo arrollamiento para los usuarios del ferrocarril en los últimos años, lo cual se ha visto acrecentado en éste último por las obras en la línea de electrificación en la zona que ha provocado que números trenes circulen por vías diferentes a las habituales de paso sin que se produzca una información previa a los viajeros, lo cual ha producido situaciones de elevado riesgo para los usuarios. Todo lo anteriormente referido ha provocado quejas continuas de los vecinos y de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Zona de Pinares.

Desde esta Plataforma se señala el elevado riesgo existente diariamente, considerándose denigrante que el dinero presupuestado para cubrir una necesidad básica de los ciudadanos y que tanto esfuerzo ha costado a todos conseguir se destine a otras partidas (recientemente ADIF ha comunicado que invertirá 506.000 en la mejora de estaciones ferroviaria en Castilla y León) y ha iniciado una campaña de medidas para lograr la construcción del paso subterráneo.

El primer acto realizado ha consistido en remitir escritos a las instituciones provinciales y regionales, entre las que se encuentra la Diputación provincial, Junta de Castilla y León y Subdelegación del Gobierno en Ávila, así como a los partido políticos pidiéndoles su apoyo en aras de lograr la construcción, lo antes posible, del paso subterráneo en la estación de Navalperal y evitar así, como ha ocurrido en las otras próximas de Zarzalejo o las Navas, que haya que esperar a la pérdida de una vida humana para poner solución al problema.


Mago Blanco

Mago Blanco: Fº Javier Flores Nácar Administrador y Creador del "Grupo Si Estas Estoy y del programa de Radio-Online Sonidos Flamencos. Apasionado del Diseño Web, la música, la originalidad, las personas,, Un amigo si tu lo eres... Si Estas...Estoy...

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