La PDF pide a la Junta que reconsidere varios puntos del convenio con Renfe


Una vez más desde la Plataforma por la Defensa del Ferrocarril de la zona de Pinares, nos comunican para su difusión las solicitudes trasladadas desde PDF al Director General de Transportes de la Junta de Castilla y León en la negociación del acuerdo con RENFE para el bono transporte Ávila-Madrid y que nuestra zona deje de estar discriminada en comparación a otras lindantes con Madrid,

Cosas de un Pueblo


Navalperal de Pinares a 3 de octubre de 2016

Plataforma por la Defensa del Ferrocarril de la Zona de Pinares

(PDF Pinares)

NOTA DE PRENSA

Tras la reunión de la Mesa del Ferrocarril mantenida el pasado 23 de septiembre en la Diputación Provincial de Ávila, desde esta Plataforma le hemos trasladado al Director General de Transportes, D. Ignacio Santos algunas cuestiones importantes de considerar en el proceso de negociación que se está llevando a cabo con RENFE y que no pudieron abordarse, o por lo menos  no con la suficiente profundidad, en la Mesa del Ferrocarril.

Nos comunicaba el Director General en la reunión que a nivel del transporte por carretera se ha llegado a un acuerdo con las compañías de autobuses de forma que el viajero abona 85,50 € de los 230 € que cuesta el billete, subvencionando por tanto la Junta de Castilla y León  144,50 € lo que corresponde a un 63% del precio del billete. Igualmente nos indicaba que se ha acordado un abono especial para los menores de 26 años a un precio de 40 €.

Asimismo nos informaba que había un acuerdo con RENFE, el cual estaba pendiente de su cierre, en base al cual el viajero abonaría 130 € del precio total del billete que son 262, 35 €  en el caso de Ávila capital, disminuyendo este precio en los pueblos de la zona de Pinares en función de la disminución de kilómetros, pero subvencionando en todas las casos la Junta el 50 % del precio del billete.

En este sentido desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril consideramos que la Junta no puede ni debe establecer diferencias en las subvenciones dadas a los diferentes medios de transportes (en este caso privados y públicos) ya que con esas medidas políticas lo que se hace es fomentar la utilización de un medio de trasporte público sobre otro lo cual a su vez, no solo degrada la utilización del ferrocarril sino que también,  es fuente de inequidad entre los distintos municipios ubicados entre Ávila y Madrid en función de qué medio de transporte público pueden utilizar sus habitantes, como es el caso de la zona de Pinares.

Igualmente ocurre entre los jóvenes menores de 26 años, consideramos que las posibilidad de utilizar un abono especial para poder ir a trabajar o estudiar a Madrid no puede limitarse a aquellos que puedan, por el municipio donde vivan, utilizar el autobús y dejar excluidos a aquellos que se desplazan en ferrocarril, lo cual a su vez provocaría  la masiva utilización del autobús entre los que puedan elegir entre ambos tipos de transporte debido a  la elevada diferencia de precios.

Por otro lado, puesto que se  está negociando actualmente con RENFE y para disminuir las diferencias existentes entre Comunidades, consideramos que se debería incluir en esta negociación la posibilidad de que los viajeros puedan utilizar en los trenes entre Ávila y Madrid  más de dos títulos de transporte en un trayecto, ello permitiría combinar  los abonos transportes del consorcio madrileño con billetes de tren desde la estación de origen hasta los límites de los diferentes abonos.

En base a lo expuesto y para que las inequidades señaladas no se produzcan y se consiga facilitar la movilidad en ferrocarril de los viajeros entre Ávila y Madrid a un precio razonable,  máxime teniendo en cuenta que se suprime la entrega a los viajeros del abono C2 para poder utilizar los transportes en Madrid y que un número elevado de ellos deberán comprar otro abono transporte al menos el A cuyo coste es de 54,60 €,   desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril instamos la Junta de Castilla y León a que:

  • Se reconsidere el porcentaje que la Junta de Castilla y León subvenciona en el bono con RENFE acercándose este al 63% establecido con los autobuses situando por tanto el precio del bono entre  Ávila y Madrid en algo menos de 100 €, con su disminución proporcional entre el resto de municipios.
  • Se incluya en el ferrocarril un abono joven para los menores de 26 años del mismo precio que el autobús, es decir 40 €.
  • Se permita a los usuarios del ferrocarril de la línea Ávila-Madrid utilizar dos títulos de transporte en un trayecto.

Consideramos que estas medidas son necesarias de considerar en el acuerdo que se está cerrando y que su no inclusión supondría que lo que podría verse como un avance en materia del ferrocarril, se convierta en un retroceso por su desigualdad en el trato con las empresas de autobuses y sus diferencias entre comunidades.

Desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la zona de Pinares consideramos que es nuestro deber exponer las necesidades de nuestra zona, las repercusiones que las actuaciones políticas pueden tener ella y plantear actuaciones para que las medidas planteadas se conviertan en verdaderas mejoras para los afectados.

Fdo.: Juana Robledo Martín

Presidenta Plataforma por la Defensa

del Ferrocarril de la zona de Pinares

(PDF Pinares) C/ San Roque nº 1

05240 Navalperal de Pinares

Ávila


Mago Blanco

Mago Blanco: Fº Javier Flores Nácar Administrador y Creador del "Grupo Si Estas Estoy y del programa de Radio-Online Sonidos Flamencos. Apasionado del Diseño Web, la música, la originalidad, las personas,, Un amigo si tu lo eres... Si Estas...Estoy...

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