Nuevos abonos ferrocarril Ávila Madrid un primer acuerdo necesario


Navalperal de Pinares a 29 de noviembre de 2016

Plataforma por la Defensa del Ferrocarril de la Zona de Pinares

(PDF Pinares)

A partir del 1 de diciembre los usuarios que utilicen diariamente el ferrocarril entre Ávila‐Madrid pueden beneficiarse de un nuevo abono mensual como resultado del acuerdo firmado entre la Junta de Castilla y León y RENFE.

En base a esta nueva negociación:

  • Se establece un acuerdo únicamente con RENFE dejando fuera otros transportes públicos incluidos en el consorcio de transportes de
  • Se anula la entrega a los viajeros, con abono mensual del ferrocarril, del título de transporte C2 del consorcio regional de Madrid (subvencionado por la Juntaen base al acuerdo vigente anteriormente y cuyo precio es de 99,30 €)
  • Se establece una subvención de la Junta de Castilla del 50 % del precio del abonomensual Madrid‐Ávila. Quedando fijado el precio para los usuarios en:
  • Ávila‐Madrid: 130 €
  • La Cañada‐Madrid: 121 €
  • o Navalperal‐Madrid: 114 €
  • o Las Navas‐Madrid: 105 €

Así por ejemplo, a partir del próximo 1 de diciembre un usuario que utilicé diariamente el tren para desplazarse a trabajar desde la estación de Navalperal a Madrid deberá abonar 114 € en lugar de los 229,10 € que tuvo que abonar en el mes de Noviembre. Si bien es cierto que en ese precio incluía la utilización ilimitada de cualquier otro transporte público dentro de la Comunidad de Madrid puesto que se le hacía entrega de un título C2 , que abarca hasta la población limítrofe con la zona de Pinares como es Santa María de la Alameda, o en otras direcciones hasta Aranjuez o Meco.

Con este nuevo abono los viajeros, en el ejemplo señalado de usuarios de Navalperal, tendrán un ahorro máximo de 115 €. No obstante son pocos los viajeros que una vez en Madrid‐Chamartín no tienen que utilizar otro tipo de transporte público ya sea metro o autobús y por lo tanto se ven obligados a comprar como mínimo el abono A cuyo coste es de 54,60 €. Suponiendo por tanto un ahorro en este caso máximo de 60 € mensuales o menor en función del abono que tengan que comprar.

Desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la zona de Pinares consideramos que el acuerdo firmado es un paso adelante importante ya que:

  • Supone un ahorro para los usuarios diarios del
  • Establece  una   utilización   de   las   subvenciones   de   una   forma   más racionalizada y ajustada a las necesidades reales de los usuarios, puesto que era escasa la utilización que se hacía del título de transporte C2,  el cual era subvencionado por la Junta de Castilla y León y cuyo importe era de 99.30 €.

No obstante, y sin que nuestro interés sea quitarle importancia al hecho, consideramos que esta negociación debe verse únicamente como un primer acuerdo en la consecución de unas mejoras que están aún fuera de lo acordado y cuya implantación permita verdaderamente priorizar, o por lo menos no devaluar, el transporte ferroviario sobre otros tipos de transportes.

Así en el convenio firmado por la Junta de Castilla y León a nivel del transporte por carretera se ha llegado a un acuerdo con las compañías de autobuses estableciéndose un abono especial para los menores de 26 años a un precio de 40 € y en el resto de los abonos una subvención del 63 % del precio del billete de forma que el viajero abona, desde Ávila, 85,50 € de los 230 € que cuesta el billete. Subvencionando por tanto la Junta de Castilla y León 144,50 €.

Desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la zona de Pinares (PDF Pinares) consideramos que la Junta de Castilla y León establece diferencias en las subvenciones dadas a los diferentes medios de transportes (en este caso privados y públicos), siendo estas diferencias no justificables.

La actuación de la Junta lo que hace es fomentar la utilización de un medio de trasporte público sobre otro lo cual a su vez, no solo degrada la utilización del ferrocarril sino que también, es fuente de inequidad entre los distintos municipios ubicados entre Ávila y Madrid en función de qué medio de transporte público pueden utilizar sus habitantes, como es el caso de la zona de Pinares.

En este sentido instamos a la Junta a que haga, de verdad, una apuesta por el ferrocarril no situándole en una situación de desventaja con otros medios de transporte y negocie una ampliación del acuerdo que conlleve:

  • Un incremento en el porcentaje subvencionado en el abono con RENFE acercándose este al 63% establecido con los autobuses situando por tanto el precio del bono entre Ávila y Madrid en algo menos de 100 €, con su disminución proporcional entre el resto de
  • Inclusión en el ferrocarril de un abono joven para los menores de 26 años por 40 €.
  • Desarrollo de un acuerdo con RENFE que permita a los usuarios del ferrocarril de la línea Ávila‐Madrid utilizar dos títulos de transporte en un

Para finalizar desde PDF Pinares reiteramos nuestra felicitación a la Junta de Castilla y León por el avance conseguido pero consideramos que para realizar una verdadera apuesta por el ferrocarril hay una sería de mejoras necesarias de incluir en el acuerdo.
En esa línea de avance esperamos una nueva convocatoria por parte de la Diputación Provincial de la Mesa de Ferrocarril de la provincia, y que quedo pendiente hasta la constitución del nuevo gobierno, para definir y canalizar las actuaciones en un tema de tanta trascendencia para los ciudadanos.
firma

Fdo.: Juana Robledo Martín
Presidenta Plataforma por la Defensa
del Ferrocarril de la zona de Pinares
(PDF Pinares) C/ San Roque nº 1
05240 Navalperal de Pinares
Ávila

 

 


Mago Blanco

Mago Blanco: Fº Javier Flores Nácar Administrador y Creador del "Grupo Si Estas Estoy y del programa de Radio-Online Sonidos Flamencos. Apasionado del Diseño Web, la música, la originalidad, las personas,, Un amigo si tu lo eres... Si Estas...Estoy...

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